En los últimos años, debido a las limitaciones de la energía mineral, los combustibles fósiles como el carbón y el petróleo se han ido agotando gradualmente y la demanda mundial de energía está creciendo. Es urgente desarrollar nuevas energías limpias y métodos de almacenamiento de energía seguros y eficientes. La industria de las baterías busca un sistema de baterías renovables y recicladas para reemplazar las baterías tradicionales.
En comparación con las baterías de iones de litio ampliamente utilizadas, las baterías de aire metálico se consideran un nuevo tipo de fuente de energía verde con un gran potencial para el desarrollo futuro debido a sus ventajas como gran capacidad, alta energía específica, bajo costo, descarga estable y baja contaminación. El aluminio, debido a sus abundantes recursos y su bajo precio, se ha convertido en el material de electrodo más atractivo en las baterías metálicas de aire. Sin embargo, a pesar de sus muchas ventajas y perspectivas de aplicación prometedoras, los electrodos de aluminio presentan una grave corrosión por desprendimiento de hidrógeno en electrolitos alcalinos, lo que afecta en gran medida el rendimiento y la vida útil de las baterías y dificulta su aplicación generalizada. Por lo tanto, los investigadores podrán La aplicación eficiente de inhibidores de corrosión ecológicos en la investigación de baterías de aire de aluminio puede reducir en gran medida la velocidad de corrosión de los electrodos de aluminio, mejorar la tasa de utilización y la vida útil de los electrodos de aluminio y, en última instancia, extender la vida útil de la batería.
En las investigaciones existentes, la combinación de inhibidores de corrosión orgánicos e inorgánicos es la más utilizada. Entre ellos, los compuestos inorgánicos como los óxidos metálicos y los elementos de tierras raras se usan comúnmente en combinación con macromoléculas orgánicas como aminoácidos, polisacáridos como la glucosa y tensioactivos. El hidróxido de calcio formado por óxido de calcio en electrolitos alcalinos se adhiere a la superficie de las aleaciones de aluminio mediante un efecto de cobertura geométrica, representado por el óxido de calcio y el ácido L-aspártico. Si bien ejerce plenamente su efecto de inhibición de la corrosión, también actúa como "aguja e hilo". , conectando las moléculas de ácido aspártico con iones de aluminio e hidróxido de calcio, tejiendo una fina "red" - Ca (OH) 2-L-Asp y Al Asp capa de película compuesta de una sola molécula, suprimiendo eficazmente la reacción de corrosión del aluminio por evolución de hidrógeno aleaciones.
Aunque la investigación sobre inhibidores de corrosión tiene una historia de más de cien años, el desarrollo y la aplicación de inhibidores de corrosión desempeñan un papel extremadamente importante en campos como la ingeniería química, el petróleo, la electricidad, la maquinaria, el procesamiento de metales, el transporte, la energía nuclear y el sector aeroespacial. También se ha mejorado aún más la variedad y calidad de los inhibidores de corrosión. Sin embargo, todavía hay mucho margen de desarrollo para los propios inhibidores de la corrosión, ya que no existe una persona perfecta. El desarrollo de inhibidores de la corrosión más eficientes y la optimización continua de su rendimiento sigue siendo un punto candente de investigación. Al mismo tiempo, el estudio también necesita ajustar continuamente las condiciones experimentales, como la proporción de compuesto, la concentración de inhibidores de corrosión, la temperatura adecuada, la densidad de corriente adecuada, etc., para buscar el estado que pueda lograr el mejor efecto.
Al mismo tiempo, con el continuo progreso de la tecnología de caracterización, el mecanismo de acción de los inhibidores de corrosión puede responderse desde una perspectiva más novedosa y convincente, con el fin de aplicarlos mejor en el trabajo práctico.