Cómo ver el informe de la prueba de aceite Enseñe cómo comprender el informe de la prueba de diesel
Comprender el informe de inspección del aceite 1:
We all know that the routine testing items of automotive gasoline and diesel are: density, distillation range, copper corrosion, thiol sulfur, vapor pressure, oxidation stability, benzene content, oxygen content, sulfur content, moisture and mechanical impurities, actual gum, carbon residue, octane number, cetane number, and diesel lubrication, polycyclic aromatic hydrocarbons detection and other Elementos de inspección .
Entonces, ¿cómo comprender la calidad de los productos de aceite cuando obtiene un "informe de inspección" que contiene los esfuerzos de los inspectores e indica los elementos de inspección y los datos? A continuación, responderemos las preguntas relevantes sobre la inspección del petróleo, especialmente los artículos comunes de la inspección de gasolina y diesel del vehículo: el significado de rendimiento de los productos de petróleo
1. El rango de destilación de productos de aceite se refiere al rango de temperatura de las características de evaporación desde el punto de destilación inicial hasta el punto de destilación final obtenido por la destilación de productos de aceite en condiciones especificadas . utilizado principalmente para determinar la composición de las fracciones de luz y pesadas de aceite, controlar la calidad del producto y el rendimiento .
2, número de octano: representa un valor convencional de combustible del motor de encendido Antiknock . En una prueba de motor estándar en condiciones especificadas, se determina comparándolo con un combustible estándar . se expresa como el porcentaje por volumen de isooctano en un combustible estándar con el mismo antiKnock que el combustible mided {{4} El método utilizado debe especificarse al citar el número de octano .
3, número de octano motor: a una temperatura de mezcla más alta (generalmente calentada a 149 grados)
2 y la alta velocidad del motor (generalmente hasta 900 rpm) de las condiciones duras para su característico motor estándar experimental mide el número de octano .
4, Método de investigación Número de octano: el número de octano medido por el motor estándar experimental caracterizado por condiciones moderadamente duras de baja temperatura de la mezcla (generalmente no calentada) y baja velocidad del motor (generalmente hasta 600 rpm) .
5, Presión de vapor saturado: se utiliza para describir el tamaño de la capacidad de evaporación del aceite y la posibilidad del sistema de admisión de aceite de aceite en el oleoducto para formar una resistencia a los gases y la tendencia a perder fracciones de luz durante el almacenamiento y el transporte . La presión de vapor saturada de la gasolina de la gasolina, y la evaporación es grande, la posibilidad de que la resistencia de gases sea grande también es grande en la gran pérdida de la evaporación en la evaporación también grande, y es grande que la evaporación es grande en la gran pérdida de la evaporación en la evaporación, y es grande que la evaporación es grande en la gran pérdida de la evaporación en la evaporación. Transporte .
6, flash point - refers to the minimum temperature of petroleum products under specified conditions, heated to its steam and flame contact instantaneous flash fire. The lighter the oil, the lower the flash point. The danger level of oil products is divided according to the flash point. The light and weight of oil composition can be judged from the flash point, and the risk of oil fire can be Identificado . El punto de flash medido por el probador de punto flash cerrado se llama punto flash cerrado, que generalmente se usa para determinar productos de aceite de luz . más alto es el punto de flash, el más seguro .
7, Prueba de médico: en presencia de azufre sublimado, con ácido de plomo de sodio y productos de petróleo ligero para verificar el aceite de mercaptán o prueba de sulfuro de hidrógeno .
8, punto de flash cerrado: el punto de flash medido por el probador de punto flash cerrado especificado, expresado en grado c .
9, Abra el punto de flash: el punto de flash medido por el probador de punto flash abierto especificado, expresado en el grado c .
10, Punto de encendido: en las condiciones especificadas, cuando la llama está cerca de la mezcla de aceite, gas y aire en la superficie del aceite, se incendiará y continuará ardiendo a la baja temperatura requerida durante el tiempo especificado, expresado en grado C .
11, punto de encendido espontáneo: bajo las condiciones especificadas, el aceite en ausencia de llama, temperatura de encendido espontáneo, expresado en grado c .
12, Número de cetano: representa un valor convencional del rendimiento de encendido por diesel en el motor . En una prueba de motor estándar en condiciones especificadas, se determina comparándolo con un combustible estándar . se expresa como un porcentaje por volumen del número de cetano en un combustible estándar con el mismo reza de ignición que el combustible mided .}}}}}}}}}
13. Índice de cetano: un valor calculado que indica el rendimiento de encendido del aceite diesel en un motor . Este valor se calcula a partir de la densidad estándar del aceite diesel y el 50% de temperatura de destilado . generalmente se usa cuando no hay un check -in de cetano o cuando la muestra es demasiado pequeña para realizar pruebas de motor estándar .}
14, Punto de congelación: se refiere a la temperatura más alta cuando el aceite se enfría para dejar de fluir en condiciones especificadas . El punto de congelación se utiliza para evaluar el rendimiento de baja temperatura de los productos de aceite .
23, ¿qué es corrosivo?
Las sustancias corrosivas no están permitidas en el aceite . El método de identificación es sumergir la lámina de latón en el tubo de ensayo de aceite, calentar el tubo de ensayo a 200-220 grado C para eliminar y enfriar, si la lámina de latón tiene puntos negros o marrón indica que hay sustancias corrosivas en el aceite {{2} de otra manera, no hay sustancias correinicias {3 {3 {3 {3 {3.}}}
24, ¿qué es Ash?
Las sustancias que no pueden volatilizar y quemar a altas temperaturas se llaman cenizas . El aumento de cenizas en el aceite aumenta el desgaste de las piezas de la máquina .
25, ¿cuál es el punto de filtro de frío?
Es un indicador importante para medir el rendimiento de baja temperatura del diesel de luz, específicamente, la temperatura más alta a la que el diesel comienza a bloquear el filtro del motor en condiciones especificadas . Cuando el usuario selecciona la marca diesel, el valor específico del punto de filtro de frío debe usarse como una base de referencia . diesel es 8 grados C, el punto de filtro de frío de No . 0 Light Diesel es 4 grados C, el punto de filtro de frío de No . -10 La luz diesel de luz es -5 grado C, y el punto de filtro de frío de No . -20 diesel de luz es -14 grado c el ., por lo tanto, el filtro de luz para el fría, el filtro de luz es seleccionado para el fría del frío. correspondiente a la temperatura local y la marca diesel al mismo tiempo, es decir, no se debe seleccionar . 0 diesel de luz cuando la temperatura ambiente sea de 4 grados C, y no se debe seleccionar . -10 diesel de luz cuando la temperatura ambiente es -5} grado C, y así en .
26, ¿cuál es el punto de condensación? Es un índice importante para medir el rendimiento del flujo del aceite diesel de luz a baja temperatura . específicamente, es la temperatura más alta a la que el aceite diesel de luz se enfría para que se mueva en condiciones especificadas .
La marca de aceite diesel de luz corresponde a su punto de congelación, es decir, el punto de congelación de No {{0}} El aceite diesel de luz es 0 grados C, y el punto de congelación de No . -10 El aceite diesel de luz es -10 grado C, y así sucesivamente .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
27. ¿Qué es el rango de destilación? El rango de destilación es una indicación de la cantidad y temperatura que puede destilarse del producto petrolero dentro de un cierto rango de temperatura . El rango de destilación es un índice importante para garantizar la rápida evaporación y combustión de aceite diesel en la cámara de combustión del motor .} Light Diesel Oil Rango de destilación 160 ~ 365 grados; Diesel pesado utilizado en motores diesel de baja velocidad, hay suficiente atomización, tiempo de evaporación, el rango de destilación no son requisitos estrictos, generalmente en los 250 ~ 450 grados, la corriente en los motores diesel grandes y medianos de baja velocidad ha comenzado a usar combustible mixto .}
28. ¿Qué es la densidad? Density is the simplest and most commonly used physical index of petroleum and its products. The density of natural crude oil (20℃C) is about 0.7 to 1㎏/L. The density of oil containing more aromatic hydrocarbons, colloid and asphaltenes is the highest, the density of oil containing more naphthene is the middle, and the La densidad de aceite que contiene más parafina (parafina) es la menor.
29, ¿cuál es el punto de congelación? El punto de congelación también se llama punto de congelación, y la temperatura más alta cuando el aceite no fluye se llama punto de congelación . El punto de congelación se puede determinar colocando el aceite en un tubo de ensayo de vidrio y enfriando continuamente hasta que el tubo de ensayo está inclinado a 45 grados y el nivel de aceite puede permanecer sin cambios durante 1 minuto, que es el punto de congelación de este aceite de aceite.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
30, ¿cuál es el punto de vertido?
El punto de vertido es la temperatura más baja a la que el producto de petróleo se enfría hasta el punto en que el líquido no fluye y luego se calienta lentamente hasta el punto en el que comienza a fluir bajo instrumentos de prueba especificados y condiciones . El punto de vertido de los productos de petróleo que contiene más cera es más alto, y el punto de vergüenza puede ser reducido por la encía y asfalto {{} Rise . El punto de vertido es 1-3 grado más alto que el punto de congelación .
31, ¿cuál es el punto de inflamación?
32, la temperatura más baja del gas combustible producido por el aceite se llama punto de flash . más bajo que el punto de flash, más volátil es el aceite ., el punto de flash se puede determinar mediante el siguiente método: el aceite se inyecta en el punto de vista oscuro, el punto de vista oscuro se calienta, el aceite se inserta en el thermometer, aproximadamente 10 grados C antes del punto de flash, el material de flash, el material de flash, se influye en el punto de influencia, se influye en el óleo se inserta en el thermometer, aproximadamente 10 grados C antes del punto de flash. 8-10 mm en la superficie del aceite, y la temperatura del aceite en este momento es el punto de inflamación . ¿Cuál es el número de cetano?
Cetane number is an indicator of the spontaneous combustion of diesel fuel when it is burned in a diesel engine{{0}} The cetane number of pure cetane is often set to 100, and the cetane number of pure -methylnaphthalene is set to zero, and the standard fuel with cetane number 0 to 100 can be mixed in different proportions, and the standard fuel with different Se pueden obtener las calificaciones de Antiknock, y la máquina de prueba de un solo cilindro con una determinada estructura se compara con el aceite diesel que se prueba . 33, ¿qué es el agua?
El porcentaje del contenido de agua en el peso total del aceite se llama humedad . La humedad en el aceite no solo oxide la superficie del metal, sino que también emulsiona el aceite y deteriora su lubricación . para determinar si el aceite contiene agua, puede colocar una pequeña cantidad de crystal de polvo blanco, el sulfato de cobre libre en el aceite, el sulfato de cobre del blanco a la blanca a la azul y al fondo de la cantidad de cristal de polvo en el azul de la blanca a la cantidad de cobre en el blanco, y precipita la cantidad de blanca a la cantidad de azul en el blanco a la cantidad de blanca a la cantidad de blanca a la cantidad de blanca a la cantidad de la cantidad de cristal de polvo blanco. Aceite que el aceite contiene agua .