¿Cuál es el significado del punto de inflamación del diésel?
Al evaluar la calidad del diésel, una palabra que se escucha a menudo es "punto de inflamación", muchos amigos no saben qué significa el punto de inflamación del diésel, la siguiente es una breve introducción para usted.
El punto de inflamación se produce en condiciones de prueba específicas, cuando se aplica una determinada fuente de ignición provocada por la vaporización del diésel y la ignición a la temperatura más baja. El nivel del punto de inflamación indica el grado de inflamabilidad del aceite, el contenido de compuestos volátiles, el grado de gasificación y su seguridad. El nivel de peligrosidad del diésel también se divide según el punto de inflamación, el punto de inflamación de 45 grados por debajo del aceite es inflamable. El aceite con un punto de inflamación superior a 45 grados C es combustible.
En segundo lugar, ¿cuál es el punto de inflamación estándar del diésel?
El punto de inflamación es una medida de los indicadores de riesgo de incendio del diésel, cuanto menor sea el punto de inflamación, mayor será el riesgo de incendio, según las regulaciones nacionales, el punto de inflamación del diésel estándar debe ser superior a 55 grados C, es decir, en el estado experimental, con una llama abierta para probar el diésel por encima del diésel agregado, desea que la temperatura mínima de inflamación sea superior a 55 grados C.
En tercer lugar, ¿cuál es la relación entre el punto de inflamación del diésel y el nivel?
El nivel del punto de inflamación del diésel está relacionado con la presión de la superficie del líquido, la concentración de aceite diésel y el contenido de aceite ligero, etc., y el punto de inflamación bajo o alto indica mayor contenido de componentes de impurezas.
1, el punto de inflamación del diésel es demasiado bajo, significa que hay un poco de aceite ligero mezclado en el diésel, el motor funciona de manera irregular y traerá grandes riesgos de seguridad para el almacenamiento, transporte, uso y seguridad del diésel después de accidentes de tránsito.
2, el punto de inflamación del diésel es demasiado alto, el rendimiento de combustión del diésel tiene rendimiento, el punto de destilación inicial será alto, el rendimiento de arranque del motor no es bueno, el número de cetano aumentará, si es demasiado alto en el proceso de combustión fumará.
Por lo tanto, el punto de inflamación del diésel no debe ser ni demasiado alto ni demasiado bajo, de acuerdo con las normas nacionales.